1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe giren yeni sistemle araç sahipleri için önemli kolaylık sağlandı. Değer kaybı tazminatı artık ayrı başvuru gerektirmeden ekspertiz raporunda hesaplanacak.
Türkiye'de milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren trafik sigortası uygulamalarında köklü değişiklik hayata geçti. 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenleme ile trafik kazalarının ardından araçlarda oluşan değer kaybı tazminatı için uzun süren ve çoğu zaman vatandaşları yoran başvuru süreçleri sona eriyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından uygulamaya alınan yeni sistem sayesinde, araçta meydana gelen değer kaybı artık hasar ekspertizinin doğal bir parçası olarak hesaplanacak. Böylece hak sahipleri ikinci bir başvuru yapmak zorunda kalmadan tazminatlarına daha kısa sürede ulaşabilecek.
DEĞER KAYBI ARTIK AYNI DOSYADA HESAPLANACAK
Yeni uygulamayla birlikte eksperler, araç üzerinde yaptıkları teknik inceleme sırasında sadece onarım maliyetini değil, kazanın araç üzerinde oluşturduğu ekonomik değer kaybını da aynı rapor içerisinde belirleyecek.
Bu sayede bugüne kadar ayrı dosya açılması, ek başvurular yapılması ve uzun bekleme sürelerine neden olan süreç büyük ölçüde ortadan kaldırılmış olacak.
Uzmanlar, yeni sistemin hem vatandaşların mağduriyetini azaltacağını hem de sigorta sektöründe yaşanan uyuşmazlıkların önemli ölçüde önüne geçeceğini belirtiyor.
AMAÇ DAHA ADİL VE DAHA ŞEFFAF TAZMİNAT
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, yapılan düzenlemenin yalnızca teknik bir değişiklik olmadığını, aynı zamanda vatandaşın gerçek zararının objektif şekilde karşılanmasını hedefleyen önemli bir reform olduğunu söyledi.
Erdem, uzun yıllardır farklı hesaplama yöntemleri nedeniyle benzer hasarlarda farklı tazminatların ortaya çıktığını, bunun da çok sayıda hukuki anlaşmazlığa yol açtığını belirterek, yeni sistemle uygulama birliğinin sağlandığını ifade etti.
EKSPERLER HEM HASARI HEM DEĞER KAYBINI HESAPLAYACAK
Yeni düzenleme kapsamında sigorta eksperleri; Aracın fiziksel hasarını, Değişen ve onarılan parçaları, Onarım yöntemini, Önceki hasar geçmişini, Aracın teknik özelliklerini ayrıntılı şekilde inceleyerek hem hasar raporunu hem de değer kaybı hesaplamasını aynı süreç içerisinde hazırlayacak.
Böylece değer kaybı hesaplaması bağımsız bir işlem olmaktan çıkarken, teknik verilere dayalı daha güvenilir bir sisteme geçilmiş olacak.
VATANDAŞ AYRI BAŞVURU YAPMAYACAK
Yeni sistemin en önemli avantajlarından biri ise bürokrasiyi azaltması olacak.
Eksper ataması yapılan dosyalarda araç sahiplerinin değer kaybı tazminatı için yeniden başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Böylece hem işlem süreleri kısalacak hem de gereksiz evrak ve başvuru yükü ortadan kalkacak.
TÜRKİYE GENELİNDE ORTAK STANDART UYGULANACAK
TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi tarafından hazırlanan yeni uygulama esasları kapsamında tüm eksperlerin aynı teknik kriterlerle hesaplama yapacağı bildirildi.
Hazırlanan rehberlerde; Gerçek zarar ilkesinin uygulanması, Teknik inceleme kriterleri, Değer kaybı hesaplama yöntemi, Raporlama standartları, Objektif veri kullanım esasları ayrıntılı şekilde belirlendi.
Ayrıca eksperlere yönelik eğitim programlarının da tamamlandığı açıklandı.
40 Bin TL'nin Altındaki Hasarlar İçin de Eksper Talep Edilebilecek
2026 yılı uygulamasına göre trafik sigortasında 40 bin TL'nin üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olmaya devam edecek.
Bu tutarın altındaki dosyalarda ise araç sahiplerinin talebi üzerine sigorta şirketi, başvurunun ardından bir gün içerisinde eksper görevlendirip görevlendirmeyeceğine karar verecek.
TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, vatandaşları dolandırıcılık girişimlerine karşı da uyardı.
(Haber Merkezi)
Yorumlar
Kalan Karakter: