1918 Yılında Fransızların Hatayı işgal etmesi ile Hataylıların zor v e mücadele günleri başladı. Ermenilerden oluşan Fransız askerleri, hakka zülüm yapıyor mal ve canlarını tehdit ediyorlardı. Buna tahammül edemeyen Kuseyri gençler (Şenköy ve Ordu) Fransızlara karşı bir silahlı çete kurdular.
Bu çeteler her cephede Fransızlara karşı üstünlük sağlıyor ve onlara büyük kayıplar veriyor. Bundan rahatsız olan Fransızlar 22-23 Temmuz günü çeteleri bastırmak üzeri büyük bir hareket başlattı. Harekâtı desteklemek üzere de Kızılgöl düzlüğüne bir hava alanı yaptılar. 800 kinin 10 gün çalıştığı hava alanı için, bütün ağaçlar kesildi, kayaklar temizlendi, kireçle etrafı belirlendi.
200 Metre genişliğinde 400 metre uzunluğunda bir alan hazırlanarak uçağın inebileceği şekle getirildi. Bu arada Şenköyünde bulunan çetele yapılacak haraketli haber almış ve Maraş’a doğru hareket etmiştir. Böylece hava alanından uçak kalkmamıştır.
Fransızlar döneminde yapılan köprüler
Bu hava alanının dışında; Yayladağı’nda 1918 yılında Fransızların Hatayı işgal etikleri sırada İlçenin Atatürk caddesinin Kureyşi deresi geçişini sağlayan çift gözlü geniş kemerli kesme taştan yapılmış bir köprü.
Aynı dönemlerde Atatürk c caddesi ağrımaz çayı geçişini sağlamak üzere tek gözlü kesme taşlardan yapılmış Ağrımaz köprüsünü yapmışlardır.
Antakya Yayladağı kara yolu
Yayladağı Antakya arasında Katırlarla gelip gidilen yol, 1930 yılında Fransızlar döneminde yapımına başlatılan Antakya Yayladağı yolu yapıldı Kazma Kürekle köylülerin imece usulü ile yapılan yol 5 yıl sürdü, Yol boyunca 288 viraj bulunuyordu. Bu virajların çok oluşunun nedeni, Ağalık döneminde yolun ağaların arazilerine yakın yerden geçmeleridir. Kazma kürekle yapılan yol 1999 yılından itibaren iyileştirildi ve şimdi Duble yol olarak hizmet veriyor.
Bu çeteler her cephede Fransızlara karşı üstünlük sağlıyor ve onlara büyük kayıplar veriyor. Bundan rahatsız olan Fransızlar 22-23 Temmuz günü çeteleri bastırmak üzeri büyük bir hareket başlattı. Harekâtı desteklemek üzere de Kızılgöl düzlüğüne bir hava alanı yaptılar. 800 kinin 10 gün çalıştığı hava alanı için, bütün ağaçlar kesildi, kayaklar temizlendi, kireçle etrafı belirlendi.
200 Metre genişliğinde 400 metre uzunluğunda bir alan hazırlanarak uçağın inebileceği şekle getirildi. Bu arada Şenköyünde bulunan çetele yapılacak haraketli haber almış ve Maraş’a doğru hareket etmiştir. Böylece hava alanından uçak kalkmamıştır.
Fransızlar döneminde yapılan köprüler
Bu hava alanının dışında; Yayladağı’nda 1918 yılında Fransızların Hatayı işgal etikleri sırada İlçenin Atatürk caddesinin Kureyşi deresi geçişini sağlayan çift gözlü geniş kemerli kesme taştan yapılmış bir köprü.
Aynı dönemlerde Atatürk c caddesi ağrımaz çayı geçişini sağlamak üzere tek gözlü kesme taşlardan yapılmış Ağrımaz köprüsünü yapmışlardır.
Antakya Yayladağı kara yolu
Yayladağı Antakya arasında Katırlarla gelip gidilen yol, 1930 yılında Fransızlar döneminde yapımına başlatılan Antakya Yayladağı yolu yapıldı Kazma Kürekle köylülerin imece usulü ile yapılan yol 5 yıl sürdü, Yol boyunca 288 viraj bulunuyordu. Bu virajların çok oluşunun nedeni, Ağalık döneminde yolun ağaların arazilerine yakın yerden geçmeleridir. Kazma kürekle yapılan yol 1999 yılından itibaren iyileştirildi ve şimdi Duble yol olarak hizmet veriyor.
